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Instalación de un cargador para auto eléctrico en Chile

Qué se revisa antes de instalar, cómo queda conectado el cargador y por qué la instalación debe quedar en manos de un instalador eléctrico autorizado.

Paso a paso

  • Revisión del empalme y del tablero: potencia contratada, espacio disponible y estado de las protecciones.
  • Definición del punto de carga: distancia hasta el estacionamiento, recorrido y tipo de canalización.
  • Elección de la potencia del cargador según tu auto y tu empalme (7,4 kW monofásico o hasta 22 kW trifásico).
  • Instalación del circuito exclusivo con sus protecciones y montaje del cargador en el muro.
  • Puesta en marcha, configuración en la app y prueba de carga con el vehículo.
  • Declaración de la instalación cuando corresponde, realizada por el instalador autorizado.

Protecciones eléctricas

El Trydan puede adquirirse con o sin protecciones integradas. La versión con protecciones incluye automático curva C de 40 A, diferencial tipo A y protección contra sobretensiones permanentes y transitorias. Si tu tablero ya cuenta con protecciones adecuadas y espacio, se puede optar por la versión sin protecciones.

Quién puede instalar y qué exige la normativa

En Chile, las instalaciones eléctricas interiores deben ser ejecutadas por un instalador eléctrico autorizado por la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC), que declara la instalación cuando corresponde. Andes Charge coordina la instalación con instaladores autorizados, cumpliendo la normativa vigente. Consulta los requisitos oficiales en sec.cl.

Potencia y tiempos de carga

PotenciaAlimentaciónRecarga aproximada por hora
7,4 kWMonofásica 32 ACerca de 40 km de autonomía
11 kWTrifásica 16 ACerca de 60 km de autonomía
22 kWTrifásica 32 ACerca de 120 km de autonomía

Los valores son referenciales: la velocidad real depende del cargador interno del vehículo, que en muchos modelos limita la carga a 7,4 u 11 kW aunque el punto entregue más potencia.

Errores frecuentes

  • Enchufar el auto a un enchufe doméstico común de forma permanente: es lento y riesgoso para la instalación.
  • Instalar sin revisar la potencia contratada, lo que hace saltar el automático al usar horno, calefacción y auto a la vez.
  • No dejar registro ni declaración de la instalación, algo que puede complicar seguros y futuras revisiones.

La gestión dinámica de potencia del Trydan evita justamente el segundo punto: mide el consumo de la casa y baja la carga del auto cuando el resto de los equipos está funcionando.

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